Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris cotxes. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris cotxes. Mostrar tots els missatges

divendres, 16 de desembre del 2011

Un truc anti grua



És una opció quan la grua municipal es vol emportar el cotxe però, això sí, cal tenir tracció a les quatre rodes... i un bon advocat.

Via: Llista Folre i Manilles


dilluns, 25 de gener del 2010

LaPolla Industries


Els noms comercials amb vocació internacional no sempre són del tot encertats. Per comprovar-ho només cal donar un cop d'ull a la indústria automobilística. Hi va haver, per exemple, el super exclusiu Lamborghini Reventón, una denominació que no feia referència a la pèssima qualitat dels pneumàtics sinó  que volia ser un homenatge al toro del mateix nom que l'any 1943 va matar al mexicà Félix Guzmán. També ha existit el Volkswagen Jetta, el Ford Nika (que aquí s'ha dit KA), el Mitsubishi Pajero, que en el mercat espanyol es va dir Montero perquè el nom original sonava fatal, el Mazda Laputa, que segons diuen respon a la transcripció al japonès del mot “castell” i que per sort no es va vendre a Europa, una llàstima perquè, segons la seva campanya comercial “Laputa ha millorat la seva seguretat i ha ampliat el seu interior”, el petit Nissan Moco (un dels seus eslògans comercials era “El Moco el pots guardar a qualsevol indret” ) i les revistes del moment (any 2002) asseguraven que hi hauria “un Moco amb tracció integral permanent”...

Amb tot això m'hi ha fet pensar la visita al web de LaPolla, que no té res a veure amb La Polla Records, el desaparegut grup basc de música punk, sinó que es tracta del nom d'una empresa texana dedicada a la fabricació d'escumes de poliuretà i de revestiments acrílics per edificis.

Tornant a la indústria automobilística, m'estranya que a cap geni del màrqueting  no se li hagi acudit encara llançar al mercat, posem per cas, un Seat LaPolla. L'èxit estaria garantit.



Imatge: Lamborghini Reventón

dimarts, 5 de gener del 2010

Un 2CV que vola


Després de veure aquest vídeo, he enviat per correu urgent una carta a ses majestats Gaspar, Melcior i Baltasar perquè aquesta nit em portin un 2CV Nimik. No tinc cap dubte dels poders màgics dels Reis d'Orient però si no poden complir el meu desig ho entendré perfectament perquè es tracta d'un exemplar únic creat pels mecànics italians de Nimik a partir de la singular idea de muntar una carrosseria d'una furgoneta Citroën 2CV damunt un xassís de Ferrari 355. El resultat final és un prototip amb l'encant del mític cotxe francès i la potència del pura sang italià. Un 2CV que vola i que un bon dia, amb aquestes arrencades, perdrà la carrosseria...